cara merawat ninja rr

CaraMerawat Motor Kawasaki Ninja RR Agar Tetap Setabil Tenaganya - Sebagai salah satu pioner awal perkembangan motor sport, popularitas ninja masih banyak Cara Modifikasi Kawasaki Ninja 250 RR Mono Racing , Otomotif Sejarah dari generasi ke generasi Kawasaki Ninja 150 series RR yang dijuluki si kencang yang legendaris. Di Indonesia sendiri diawali generasi KRR ZX150 di 2002 dan berakhir di Ninja RR di akhir Juli 2015. Ninja RR termasuk dalam jajaran klan motor kencang legendaris yang sudah discontinou dengan penggemar ribuan. Disinikalian bisa lihat contoh gambar modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR terbaru 2016 yang berbagai macam konsep mulai dari drag, minimalis modern, air brush, Cara Membuat Email Akun Baru di Gmail Seluruh Akun Google. Kumpulan Nama Bayi Laki-Laki Islam Lengkap dan Arti (A-Z) Adabeberapa dalam merawat kawasaki ninja RR yang perlu dilakukan yang diantaranya yaitu: Gunakanlah selalu oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap prima. Dapat memakai oli samping dari Kawasaki atau merk yang lainnya. Dengan bersihkan bagian block mesin secara rutin, kurang lebih setiap 6 bulan sekali. Terakhirpada 2014, Kawasaki menghadirkan Ninja 150 RR SE yang jadi edisi ulang tahun ke-30 di dunia. Model ini juga menjadi yang terakhir, hingga pada 2015 Ninja 150 RR resmi disetop produksinya. Bonne Phrase D Accroche Pour Site De Rencontre. Ninja R Ninja RR Ninja SS Hello rider motor nusantara! Di artikel kali ini saya akan bahas tentang perawatan rutin motor ninja 150 R/RR/SS 2 tak. Jarang jarang kan saya bahas motor di blog saya wkwk. Bukan berarti baru sekarang bisa naik motor ya, cuma lagi pingin saja dan kebetulan saya juga pake si ninin buat aktifitas sehari hari. Saya pake ninja 150 R tahun 2012 warna putih hitam, penampakannya lihat di foto paling atas bro hehe. Si ninin ini saya pake buat keseharian seperti kuliah & main. Kalo boleh tau, apa si kesan kalian saat pertama kali dengar motor ninja 150cc? Boros BBM? Kecepatan? Modisnya? Garangnya? atau yang lainnya? Sepengalaman saya pake motor ini, soal boros itu BBM itu lumayan ya karena basicnya 2 tak, relatif juga sih tergantung pemakaian kita sehari-hari. Kalo bicara soal kecepatan saya akui untuk motor ini di kelasnya. Apalagi kalo mesin sudah portingan dan pake knalpot racing pasti lebih ngejambak lagi tarikannya. Tapi itu semua tergantung selera, kalo saya lebih suka standar ya tambah variasi-variasi sedikit lah, soalnya dana juga terbatas wkwk. Yang perlu kalian tahu, si Ninja 2 tak ini bukanlah motor yang manja yang suka apel ke bengkel. Perawatan rutinnya pun simple kok, asal oli samping selalu terisi dan dan servis terjadwal motor ini akan sehat. Yuk langsung aja kita basa basi apa aja sih perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor Ninja R, RR maupun SS. Karena tiga type motor buatan kawasaki tidak beda jauh & memiliki cc yang sama yaitu 150cc. 1. Cek Oli Samping Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Bagian pertama yang harus Anda perhatikan dari si ninin ini adalah oli samping. Jangan sampai motor Anda kehabisan oli samping, karena akan sangat berbahaya bagi mesin ninja Anda. Bayangkan saja, mesin motor Anda bekerja tanpa pelumas, komponennya lama lama akan rusak pastinya. Minimal lakukan cek 5-7 hari sekali. Oli samping untuk Ninja 150cc yang masih standar tidak terlalu boros menurut se pengalaman saya, tapi kurang tahu jika motor sudah di modif sedemikian rupa. Selama ini, saya menggunakan oli samping idemitsu. Kualitasnya lumayan bagus, baunya pun bisa terbilang wangi. Untuk harga olsam idemitsu sekarang sekitar sampai 1 botol yang isinya 1 liter. Kalau ingin lebih jos lagi saya sarankan Anda menggunakan oli motul, ada harga ada kualitas. 2. Cek Kesehatan Superkips Pada Motor Ninja Anda Yang kedua ini juga tidak kalah penting peranannya untuk menunjang performa motor Anda agar tetap nyaman untuk di kendarai. SuperKIPS merupakan singkatan dari Super Kawasaki Integrated Powervalve System. Superkips ini adalah sistem buka tutup katup pada RPM tinggi agar gas pembuangan sempurna. KIPS akan bekerja pada RPM diatas Inilah mengapa alasannya Ninja 150cc sering dikaitkan memliki kecepatan super atau disebut raja jalanan. Superkips ini berperan seperti turbo pada motor, sehingga top speed pada motor ninja bisa sampai pada kecepatan diatas 150km/h. Wow ! Namun, dibalik itu semua superkips juga butuh perhatian khusus. Jika superkips kotor atau berkerak maka performa mesin akan turun biasanya mbrebet pada RPM tinggi, hal itu disebabkan karena superkips dalam posisi aktif namun tidak bekerja atau macet. Untuk menghindari hal semacam itu tidak sulit. Saat motor dipanaskan dan posisi gigi netral, geber motor hingga diatas RPM berkali kali. Akan keluar asap putih, namun jangan khawatir asap tersebut merupakan kotoran dari sisa sisa pembakaran yang ada di mesin dan juga superkips. Lalu, saat Anda berkendara sekali kali lakukan penetrasi pada ninja Anda dengan gaspol pada RPM diatas 7000. Dengan itu, kerak yang menempel pada kips motor Anda akan hilang dan superkips Anda kembali bersih dan normal. Catatan khusus, lakukan geber motor dengan melihat situask dan kondisi, jangan asal geber karena bisa menimbulkan gangguan untuk orang disekitar Anda hehe. 3. Perhatikan Oli Mesin pada Motor Ninja Anda Yang ketiga, perhatikan kondisi oli mesin pada motor ninja Anda. Ganti oli mesin pada jarak tempuh yang telah ditentukan. Biasanya kebanyakan orang mengganti oli mesin si ninin di setiap jarak tempuh 3000-4000 km atau rata rata 3 bulan sekali untuk pemakaian normal. Saya pribadi, mengganti oli samping setiap jarak tempuh 4000 km. Dan oli samping yang saya gunakan adalah merk Motul atau Shell khusus 2 tak. Kondisi oli mesin untuk ninja sendiri tidak perlu terlalu dicemaskan, karena masih terbantu adanya oli samping. Mengganti oli samping bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Hal paling mudah sebagai patokan oli mesin yaitu jika mesin mudah overheat berarti oli mesin sudah minta diganti yang baru. Muatan oli mesin ninja yaitu 0,8 liter sedangkan jika beli satu botol berisi 1 liter. Sisanya bisa Anda simpan jangan dipaksakan di masukkan semua karena bisa luber dan oli bisa menetes dari celah celah mesin. 4. Bersihkan Karburator Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Selanjutnya, yang harus Anda perhatikan adalah karburator motor Anda. Biasanya jika suara mesin sudah agak kasar dan gas agak berat berarti karburator motor Anda kotor. Jika Anda memiliki peralatan cukup, cairan bensin dan Carb Cleaner Cairan semprot pembersih karbu Anda bisa melakukannya sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Tapi saya tidak punya peralatan, dan mau nggak mau jika servis karbu motor saya bawa ke bengkel. Untuk biaya pembersihkan karbu beserta superkips biasanya sekitar sampai tergantung bengkel dan daerah masing masing. Tapi saya sarankan, jika ingin membersihkan karbu lebih baik ke bengkel yang terpercaya agar performa motor tetap terjaga dan stelan gas karburator tidak sembarangan. 5. Perhatikan Kampas Kopling pada Motor Ninja Anda Yang terakhir, perhatikan kampas kopling pada motor Anda. Selain menimbulkan selip kopling, habisanya kampas kopling berpengaruh pada tenaga ninin Anda. Karena kampas yang habis tidak lagi bisa menghantarkan tenaga yang semestinya dari mesin ke transmisi perseneling. Biasanya, rider 2 tak ini mengganti kampas kopling setiap 6 bulan sekali tergantung pemakaian. Sama seperti saya, jika sering terjadi selip kopling dan tarikan gas agak telat, sudah dipastikan kampas kopling minta diganti. Untuk harga kampas kopling satu set 5 lembar original kawasaki dibanderol sekitar hingga atau per lembar. Namun jangan khawatir, ada solusi lain agar biaya yang dikeluarkan tidak terlalu mahal. Yaitu menggunakan kampas kopling milik Scorpio Z yang memiliki kemiripan 90% dengan kampas kopling milik kawasaki sendiri. Harga satu set kampas kopling milik scorpio z dibanderol kisaran sampai Cukup murah kan? Mungkin hanya beda di masa pemakaian, tentu kampas kopling ori kawasaki lebih tahan lama dan kualitasnya lebih baik. Diatas merupakan 5 perawatan terpenting berkala pada motor ninja Anda menurut saya pribadi. Tentu masih ada banyak hal yang harus diperhatikan dari si ninin ini, seperti kampas rem, minyak rem, kondisi knalpot, kondisi shock depan, shockbeaker, ban bagian luar dan masih banyak lagi. Tapi menurut saya, lima hal diatas merupakan komponen paling penting yang harus kita perhatikan untuk pemakaian motor Ninja 150 cc sehari hari. Siapapun dan dimanapun Anda, bersyukurlah jika Anda memiliki motor 2 tak besutan kawasaki ini. Karena sejak tahun 2015 motor ini tidak lagi diproduksi dan kemungkinan akan menjadi motor antik dan incaran para kolektor di tahun tahun yang akan datang. Terima kasih sudah membaca, kurangnya mohon dimaafkan dan lebihnya merupakan karunia dari Allah SWT. Salam 2 tak sampai tua! Tips dan Trik merawat Kawasaki Ninja RR Agar Performa Tetap Terjaga – Tentu kita sudah mengetahui jika Kawasaki merupakan nama pabrikan yang selalu menghadirkan produk sepeda motor dengan spesifikasi mantap dan terbilang sudah mendapat tempat di hati masyarakat Indonesia. Berbicara soal Kawasaki, kita tentu sudah kenal dengan nama produknya yaitu Kawasaki Ninja RR, dimana motor tersbeut mengusung mesin 2 tak. Motor tersebut begitu terkenal dan banyak digilai anak muda, khususnya bagi mereka penyuka motor bergaya balap atau racing. Desain dari motor Kawasaki Ninja RR ini terbilang sporty dan berkesan stylish. Untuk urusan harga bisa dikatakan bersaing. Pada pekan kali ini kami akan mengajak anda menilik tentang cara merawat Kawasaki Ninja RR mudah dan simpel. Kita memang perlu melakukan langkah perawatan ini agar kendaraan yang kita miliki tetap terjaga kondisinya, maka dari itu perawatan kendaraan perlu dilakukan secara rutin. Kendaraan yang minim perawatan dan pemeriksaan akan mudah mogok bahkan membuat kita mengeluarkan biaya yang tidak sedikit untuk memperbaikinya. Baiklah tidak perlu menunggu lama lagi, mari langsung saja kita intip cara merawat Kawasaki Ninja RR mudah dan simpel. Cara merawat Kawasaki Ninja RR Perhatikan selalu kondisi oli samping motor ini, gunakan selalu oli samping yang telah disesuaikan oleh pihak Kawasaki. Gunakanlah oli samping keluaran Kawasaki atau KGO yang harganya cukup murah yakni 50 ribu, atau bisa memakai oli samping lainnya, namun tetap harus memperhatikan kualitasnya. Perhatikan juga bagian karburator, usahakan untuk membersihkan karburator secara rutin agar kondisi mesin tetap prima. Bersihkan block mesin setidaknya setiap 6 bulan sekali. Knalpot, sama seperti block mesin, bersihkan komponen tersebut tiap 6 bulan sekali agar tidak mempengaruhi kondisi mesin. Bagian terpenting pada motor Kawasaki Ninja RR ini adalah KIPS, khususnya dalam hal akselerasi. Kalau komponen ini kurang dirawat maka akibatnya bisa menjadikan motor boros bahan bakar dan terasa berat saat gas ditarik. Jangan memacu kendaraan terlalu kencang, kendarai sewajarnya saja. Hal ini agar tidak boros bahan bakar dan merusak komponen dalam mesin. Periksa kondisi oli motor, jika sudah waktunya diganti segera diganti karena jika oli lama diganti akan berkurang sehingga membuat komponen dalam mesin aus atau rusak akibat kurang pelumas. Nah, itulah tadi beberapa tips trik cara merawat Kawasaki Ninja RR agar tetap prima. Cara ini bisa dibilang paling sederhana dan bisa kita lakukan sendiri dirumah. Sekian informasi kali ini dan semoga apa yang kami sampaikan bisa memberi manfaat untuk anda semua yang membutuhkan, khususnya bagi anda pemilik Kawasaki Ninja RR. - Kawasaki Ninja RR merupakan motor yang banyak digunakan oleh kawula muda di Indonesia. Bentuknya yang keren dan ramping membuat motor ini memberi kesan gagah dan sporty bagi si penunggangnya. Kali ini mendapatkan informasi dari bro Pian mekanik senior Kawasaki tentang merawat motor kawasaki Ninja RR yang seharusnya. 1. Gunakaan Oli Samping yang direkomendasikan oleh pabrikan, karena pabrikan tentu telah mengatur oli samping tersebut dengan benar sesuai porsinya. Oli samping ini relatif murah dan terja ngkau, harganya dikisaran Rp50 ribuan saja. Oli dengan merk lain juga bisa digunakan seperti yang kualitasnya bagus. 2. Rutin melakukan service. Jika masih menggunakan karburator bisa bersihkan secara rutin untuk memaksimalkan kondisi mesin. JIka menggunakan injeksi maka harus dibawa ke bengkel terdekat. GridOto - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150. Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc. "Super KIPS mulai bekerja pada rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 Dompet Tipis Ternyata Segini Ongkos Servis Besar Kawasaki Ninja 150 RRMOTOR Plus-online - Ninja 150 RR memiliki banyak penggemar di Indonesia, dan itu Tidak diragukan lagi. Walaupun hanya ada unit sekennya saja, tapi untuk servis enggak bingung karena Kawasaki masih menerima perawatan mesin motor 2-tak ini kok. Namun, karena rata-rata umur Ninja 150 RR sudah diatas 3 tahun tentu harus melakukan perawatan khusus, yaitu turun mesin. Turun mesin dilakukan untuk mengecek komponen pada bagian dalam mesin seperti piston, setang piston, dan yang lainnya. "Apalagi yang pemakainya pelit sama oli samping, ketika oli sampingnya habis itu piston, blok bisa pada baret," tambah pria ramah Menjaga Stamina Ninja 2 Tak Tetap PrimaLiputan6, Jakarta - Banyak dari pemilik sepeda motor Ninja 2-tak kurang mengetahui bagaimana cara merawat tunggangannya dengan benar. Lantas, bagaimana merawat motor ini? Menurut Dedi, mekanik di bengkel resmi Kawasaki di kawasan Mampang, Jakarta Selatan, merawat motor ini relatif mudah. Kalau jarang dipakai dua bulanan bisa," ujar pria yang juga dipanggil Uda ini, Senin 14/12/2015. Selain itu, Uda juga menjelaskan bahwa agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal KIPS Kawasaki Ninja 150 RR Perlu Perawatan Rutin Tiap Berapa Kilometer SekaliMOTOR Plus-online - Super KIPS Kawasaki Ninja 150 RR perlu perawatan rutin, berapa kilometer sekali? Bagi para pemilik motor 2-tak, terutama untuk Kawasaki Ninja 150 RR pasti sudah gak asing dengan yang namanya Super KIPS. Super KIPS adalah kependekan dari Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya. Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet. Baca Juga Modifikasi Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 Cc, Detailnya Top

cara merawat ninja rr